遏止酒駕 學者：罰人也罰車才痛

立委提案 酒駕車自費強制裝酒精鎖

民國102至106年台灣有44.2萬人遭取締酒後駕車，這幾年酒駕刑責調高，重懲累犯及逃避酒測，五年內56.5萬件的違規，三成七是累犯所為。立委提案修正道路交通管理處罰條例，增列酒駕違規車輛，不管車輛是不是違規者所有，要安裝酒精鎖，希望推廣大眾運輸交通工具全面裝設。

我國一再加重酒駕罰責，五年內酒駕達第三次，即不得判處易科罰金，必須入監服刑。道路交通管理處罰條例則對累犯罰9萬元，接受12小時講習，至創世基金會探視植物人、到看守所、監獄等聆聽受刑人分享經驗，仍不足以嚇阻酒駕行為。

民進黨立委王定宇認為讓喝醉的人不能駕車，才能解決問題，可以保障酒醉者在內的道路使用者的安全，二來也可節省執法與事後司法追究耗費的社會成本。修法強制安裝引擎發動酒精偵測或其他安全駕駛輔助設備，應為自費安裝。

七八年前行政院指示交通部研議汽車酒精鎖，後遭擱置。交通部官員說，國人認為不該容許酒駕違規者花錢換得繼續開車的機會，另有代吹、車輛改裝安全等問題。其次是欠缺機車酒精鎖技術，恐不夠周延。近三年酒駕傷亡事故，有65%為機車，小型車占三成。業者說，現在已開發出機車酒精鎖。

交通部道安會執行秘書謝銘鴻說，他支持能嚇阻酒駕慣犯的法規，執行可能無法落實，被裁罰的駕駛人不去加裝，該怎麼辦？

酒駕者常繳完罰款 領回車接著變累犯

淡江大學運輸系副教授王中允表示，現在違規者可能很有錢，或擺明自己爛命一條，吊銷駕照後照樣開車。車輛當場被移置保管，繳了罰款就可取回，據說還能分期付款，對違規的人太寬容，車子領回接著就成累犯，顯示罰人不罰車的罰則，有漏洞。

王中允指出，應把酒駕累犯的工具拿走，如扣押汽車、機車半年，每天收1000元保管費，讓酒駕的人覺得很不方便，才會有痛感。酒精濃度達一定程度，以公共危險罪論處，車子就是犯罪工具，不管他是不是車主。